豹子

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全新捷豹EPACE售价2888万起, [复制链接]

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一辆真正捷豹是什么样子?我一直认为首先应该够漂亮,其次必须真运动,如果说前者是义务,那么后者便是责任。

在SUV大行其道的今天,一直专注于跑车与轿车的捷豹也未能抵挡住”诱惑“,去年推出了旗下首款SUV车型——F-PACE,当时我还在想捷豹在此领域的经验并没有“兄弟”路虎丰富,它会不会因为追赶市场潮流而失了捷豹原本的韵味?但在亲密接触过F-PACE之后,突然发觉自己的担忧很多余,捷豹从未忘本,所以在隔壁老王刚刚在三亚试驾完全新捷豹E-PACE赞不绝口,而我又马不停蹄的奔向上市发布会现场时,我对这款小车是充满期待的。

8月29日,避开成都的人山人海,全新捷豹E-PACE选择在青岛上市,新车推出了6款车型,指导价为28.88万-39.58万元,并且捷豹还联合阿里巴巴天猫团队推出#8.29捷豹天猫超级品牌日#,首批线上预订车主享多重专属礼遇。

作为捷豹PACE家族最“年轻”成员,全新捷豹E-PACE也被称之为“小豹子”,而这只“小豹子”没有令人失望,骨子里依然流淌着捷豹家族的纯正血液。

“小豹子”的“豹力美学”和硬实力

众所周知,一个汽车品牌的设计风格往往与其所在国家或城市的气质相关:德国人擅长严谨的学院派风格,产自意大利的车总有一分潇洒恣意,而缘起英伦的汽车则多有着优雅品格。譬如捷豹,简约的车身线条却总能勾勒出与众不同的神韵,让人印象深刻。

然而,E-PACE又与捷豹旗下的其他车型略有不同,它的外观设计更加“圆润”,磨去了棱角后显得有些“呆萌”,所以除了“小豹子”这个称呼之外它还被人叫做“萌宠”。E-PACE身上,我们能够看到诸多源于赛道基因和至美跑车F-TYPE的设计元素,E-PACE的进气格栅依然家族风浓厚,而凌厉的前大灯造型仿佛两只炯炯有神的大眼,使得整个前脸气势十足。

另外,令我印象深刻的是在E-PACE的挡风玻璃前和特色迎宾灯上那个非常温馨的剪影,一只“小豹子”跟在一只大豹子后面亦步亦趋,real可爱real呆萌。按照官方的说法,这是一种能让你会心一笑的英式幽默,同时寓意着英国血统的传承。但在我看来,难道这不是为了撩妹子而设下“小心机”吗?

内饰部分,E-PACE内饰设计与F-TYPE相似度很高,兼顾了豪华感和科技感,中控区装配有10英寸的彩色触控屏,换挡杆设计也没有采用捷豹家族的旋钮式换挡,而是采用跟F-TYPE一样的传统挡把造型,车内座椅皆采用温莎真皮材质,缝线的处理也非常细致,作为一款面向年轻消费者的紧凑型SUV,这样简约大方又不失格调的布局想必也会讨得不少人的欢心。

车身尺寸方面,新车长宽高分别为4,/1,/1,mm,轴距为2,mm,轴距与海外版车型保持不变,但长度略有增加。整体空间在同级别车型中表现不错,后排座椅放倒后,后备箱厢空间可以扩大至L。

动力方面,E-PACE搭载“沃德十佳”的Ingenium2.0升发动机匹配9速自动变速箱,分为高/低功率两个版本,最大功率分别为kW/kW,峰值扭矩分别为N·m/N·m,匹配9AT变速箱,整体动力数据非常出色,尤其是高功率版本,相较于竞争对手宝马X1、奔驰GLA、奥迪Q3、凯迪拉克XT4有着不小的优势。

另外,为了迎合年轻人的喜好,E-PACE在智能网联方面也下了不少功夫,包括InControl智能驭领尊享触控系统、远程遥控、智能钥匙手环等等。

另外,值得一提的是,此次发布会现场也堪称一场“视觉盛宴”,不仅上演了美轮美奂的新英伦都市歌舞剧,捷豹还邀请了E-PACE的代言人、当红男明星阮经天为其助阵,模特出生的他,有着良好的身型和气质,穿着笔挺的西装,绅士范十足,与E-PACE的英伦豪华气质可谓相得益彰。

怎么样?是不是感受到捷豹对于E-PACE的用心啦?那么E-PACE对于捷豹甚至对于紧凑豪华SUV市场到底有何意义呢,且听我细细道来。

“小豹子”的小心思和大优势

众所周知,SUV市场一向是“兵家必争之地”,尤其是豪华品牌之间厮杀更为激烈,无论是稳坐第一阵营的BBA,还是在豪华品牌第二阵营厮杀出线的凯迪拉克、雷克萨斯、沃尔沃们,无不是加紧布局,通过实力不俗的产品和更细分的市场定位来拓宽在中国市场的事业线。

紧凑级SUV市场是各豪华品牌布局的关键,而这里的竞争也是相当激烈。

首先,我们必须承认,这里90%的市场份额已被BBA占领,宝马X1、奥迪Q3、奔驰GLA销量远远地甩开了其他竞争对手,形成了一个坚固的防线。

其次,除BBA外的其他豪华品牌也是争相布局,眼里看着的绝不仅仅是剩下拿10%的市场份额这么简单。比如,在本周上市的沃尔沃XC40、今天跟E-PACE同日而来的凯迪拉克XT4,还有正在瑞典搞试驾、成都车展即将到来的雷克萨斯UX……个个都想在中国战场上建功立业,在原本就紧绷的市场中撕开一道口子。

而E-PACE作为一个后来者又该如何突出重围呢?

捷豹显然也深刻意识到了这并非易事,所以捷豹在E-PACE身上沿用了自家大哥F-PACE的定位——“豪华轿跑SUV”,一来是延续了家族传统,二来是寻求“差异化打法”。随着中国车市消费生力军从稳健的70后,变成了求新求变的80后、90后,轿跑SUV正在成为市场的新宠。抢先推出E-PACE占据市场,显然,捷豹是看准了豪华轿跑SUV这一细分市场很可能会成为下一个风向标,而捷豹期待用E-PACE在德系统治的豪华紧凑SUV市场撕开一道防线。

另外,捷豹今天给出的E-PACE售价也算比较有诚意。实现国产化的好处就是价格门槛的降低,我们都知道近几年随着国产化步伐的推进,豪华品牌车型价格不断下探,尤其是入门级车型,品牌之外,价格甚至已经成为影响销量的核心因素。

如果此时你恰好想买一辆豪华紧凑SUV,那么看完今天E-PACE的配置和价格后,你是不是会在“老生常谈”的BBA之外把E-PACE也列入备选名单呢?

写在最后:

沃尔沃XC40已经来了,凯迪拉克XT4的价格也刚刚公布,雷克萨斯的UX即将在2天后的成都车展亮相……虽然,坐拥轿跑特征和国产优势的E-PACE上市之后能否成为爆款还有待时间和市场给出答案,但是,可以肯定的是,作为奇瑞捷豹路虎首款全球同步投产车型,从这辆集新英伦风范、仿生动感设计、卓越驾控性能、精智内饰与实用性于一体的全新E-PACE正式从奇瑞捷豹路虎常熟二期工厂下线的那一刻起,豪华紧凑级SUV已经变得更加热闹起来。

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