“蔫人出豹子”，这句俗话如果拿来形容聂腾云和韵达也许不是很贴切，但是绝对很“传神”。因为低调的人往往能迸发出让人意外的能量。就比如说2年前，一向十分低调的韵达突然拟以亿元借壳新海股份就令外界十分意外。
韵达奇迹般的“逆袭”
与申通、圆通相比，早期的韵达无论是业务量还是净利润都“拿不上台面”。所以外界对于韵达一直不算看好，甚至充满了质疑。直到年2月，聂腾云和他的韵达，用11.52亿的净利润漂亮的回应了外界的质疑。当然这只是聂腾云逆袭的开始。
但即使开始了“逆袭”，韵达别说与顺丰相比，即使在“三通一达”里也算是垫底的存在。只不过韵达此后的表现，真正做到奇迹一般的延续了这种“意外”。-年，用了两年时间，韵达市场占有率由10%迅速飙升到了13.5%，在快递行业位列第二。
与飞速增长的市场份额相对应的，自然是远超同期增速平均水平的业务量。韵达的业务量，在年同比增长就达到了47%。到了年同比增长更是超过52%，这一年行业平均增率才不过是27%，接近行业平均水准的2倍。
民营快递行业的董事长中，韵达聂腾云是最为低调的那一个。聂腾云每次出席活动都仿佛悄悄地去一般，所以哪怕是官方公告，也很难看到聂腾云的名字。毕竟“少说话、多做事”一直都是聂腾云信奉的道理。
聂腾云靠什么让韵达完成逆袭？
主要有三个方面：
1.优化网络管理能力：自年三通一达推动直营化改革，引发了加盟商抵触情绪，连快件都传出积压的消息。但聂腾云挺住了压力，他先后在全国设立了54个自营枢纽转运中心，显著提高了对网络的管控能力。
2.科技提供的助力：一线路由的转运模式，对企业信息化有很高的要求。聂腾云自然非常看重技术，哪怕成了数百亿上市公司的老总，仍会在办公室研究传输带发动机。这种对科技近乎痴迷的性格，让韵达近年来智能化设备升级力度越来越大，新科技不断涌现。
3.强化成本管控：韵达的“成本领先”竞争策略是促进市场份额稳步提升的重要原因之一，这与韵达业务规模的扩大形成了良性的循环。就比如提升运输效率方面，韵达自有车辆比例的提升就功不可没，提升了车辆的装载率，自然也就降低了运输的成本。
从不被人们看好，到业绩的表现超出整个市场的预期，聂腾云这位一向十分低调的男人，未来在快递业还能带来怎样的意外？