TUhjnbcbe - 2025/5/11 16:55:00
在车型不胜枚举的今日，好车的种类就越繁多，在85.13万价位购车如何抉择？宝马7系和奔驰S级固然比较知名，许多人也不知道怎样选，今天和大家分享的是《国人没白热捧它！上市至今备受好评，续航km，最大扭矩nm》。先看宝马7系的外观，外观做工也很优良，很用工的，是合资大企业。外观着实没得说，整个设计非常威武霸气，哪儿哪儿都好看，我很中意。勺子灯很有特性，漂亮。识别度较高的日间行车灯及后车灯，走在路上识别度较高。再看奔驰S级，外观非常大气，新款的奔驰S级更显成熟稳重型。总体设计异常优雅漂亮，曲线的运用恰到好处。新的大灯总成很犀利，流水型灯很漂亮。相比后后车灯稍微显得过时了，没有特点，没有辨识度。进入宝马7系车内，内饰可以说中规中矩，也可以说温文尔雅，很强的包围感。新仪表盘更上档次，操作也很便利，比老款加分。内饰没有选择全真皮确实后悔，由于是在途车没办法只有部分真皮。选宝马7系最看重的就是内饰，中间的一体液晶屏跟氛围灯让你如图置身不可描述的地点。内部储存空间相当大，设计的不错。我去，最后排空间大的可怕，开的时候不知道后排的人离自己感觉挺远，照片以后补。其实说实话，前一排的储物空间比较一般，手机也得买个支架放起来。尾箱相当大，装很多行囊没异议，买菜可以买很多。再看奔驰S级，奔驰S级的内饰是绝壁对得起奔驰S级这样的一个价格的。内饰吧，也不是想象中性冷淡格调，大屏控制一切，盲操作肯定不行。内饰做工好，就是些许老气，不够时髦。味道有，但是对比凌度啥的好多了，再次说貌似刚性不够，异响不少。车内的空间特别好，用着很灵便。搭乘空间上绝壁是足够的，首排没有问题，很宽裕。前排储备本事不是相当好，经常都找不到放手机的地方。后尾箱也很深，基本上放一些正常的居家用品绝壁没毛病。先开宝马7系，这么大的车，开起来没有大车感。方向盘指向精准，不亏为豪华品牌。（适意模式）低速转向轻快，不像是开这么大的车。变速箱什么被磕到就不好，修起来不是一般的贵。我想大多数宝马7系购买者也是冲着舒适性去选择它的吧。悬挂舒适度可以，过减震带弹跳动作干净有韧性。胎噪还可以，不好不坏。椅子无论怎么调都调不到一个合适的角度，时间久了就腰疼。再开奔驰S级，豹子的操控还是挺舒服的，xf主要偏商务，在这类车里操控算得上前面的。公路上操纵灵活，但车体大，在小路拐弯抹角的不方便。雨雪天气也不打滑，雨雪路面也应对自如。总的来说，我开这个车让自己变得稳重的开车。舒适度可以空间较大。车辆避震软硬适中，过减速带挺干脆的却也不会有特别强烈的冲击感。除了底盘以外的隔音降噪都可以，转速升高发动机声音能听到但是不恼人。椅子的材质好，用料厚实，肯定没有偷工减料，包裹性好，坐着比较舒适。总结之下，我想说一句话：宝马7系和奔驰S级的优缺点也蛮明显的。宝马7系外观上就不用说了，第一眼就很惊艳。内饰的整体策划还ok吧该有的功能大致都有。这空间，足矣拉上我们一家四口的出行。带给我全家人以及我的舒坦体验要给宝马7系一个赞。T4版本，动力依旧很是充沛，动力随叫随到。D级车说操控，其实不怎么对题。相比之下，奔驰S级新款的奔驰S级外观有新颖元素些，成熟稳重。内饰简单大气不浮夸，很上档次看着很惬意。空间完全够大了，家庭自用车，常日后背坐两三个人还广宽的很。影响了一部分舒适性。T4版本，动力仍旧很是充沛，动力随叫随到。谈不上操控，此车以稳为主。感谢聆听本期《国人没白热捧它！上市至今备受好评，续航km，最大扭矩nm》。